美国SUV的暴涨伤到了谁?

时间:2021-11-24 00:08

本文摘要:——2020年11月SUV市场经济指数分析 最近几个月,虽然美国SUV迅速走红,但日本SUV从11月份销售比例的提高来看是最大赢家。统计显示,当月日本SUV份额为19.0%,同比增长1.9个百分点。相比之下,德国SUV的份额下降了1.9个百分点,至17.6%。 仅从数据层面来看,德国SUV失去的市场恰好被日系车抢占。

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——2020年11月SUV市场经济指数分析

最近几个月,虽然美国SUV迅速走红,但日本SUV从11月份销售比例的提高来看是最大赢家。统计显示,当月日本SUV份额为19.0%,同比增长1.9个百分点。相比之下,德国SUV的份额下降了1.9个百分点,至17.6%。

仅从数据层面来看,德国SUV失去的市场恰好被日系车抢占。同时,美国SUV份额为6.6%,同比上升1.7个百分点,这只是韩国SUV(下降0.8个百分点)、法国SUV(下降0.4个百分点)和本土SUV(下降0.5个百分点)的跌幅之和。

从汽车品牌的国别来看,美国SUV销量同比增长最快,其次是日本SUV,德国SUV增速未能达到行业平均水平。统计显示,11月份美国SUV销量7.1万辆,同比增长53.2%;日本SUV销量20.7万辆,同比增长27.2%;售出19.1万辆德国SUV,同比仅增长3.2%。

虽然11月SUV整体上涨喜人,但市场受到中高端需求支撑,低端SUV销量仍远低于去年同期。

20万元以上的高端SUV和10-19万元之间的中高端SUV的强劲需求,不仅推动了市场的大规模扩张,也动员了市场的平均售价大幅上涨。

11月,SUV是乘用车市场最热门的细分市场。而一向稳定的德国SUV份额,实际上却在下降,而美国SUV的销量却在飙升。

强势反弹的美国SUV是否让德系车避开了它的锋芒?

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11月,SUV的消费能力和水平有所提高。来自北京郑铮大成的统计分析显示,今年11月中国SUV市场达到1984亿元,同比增长21.0%。

常规SUV的市场规模指数为16676.5点,比去年同期高出2895.1点,说明消费能力大幅提升。11月份,正规SUV价格指数为106.9点,同比上涨5.9点。11月份市场均价18.3万元,同比上涨1万元,意味着消费水平大幅上升。

艰难的2020年即将结束。从1月到11月不同国家SUV占用率的走势来看,今年日系车和美系车的整体表现都比前一年要好。韩国和法国家庭的SUV一直处于下降区间。

本地SUV经过艰难的攀升,终于在年底接近去年同期水平,但一直大踏步前进的德国SUV近两个月却出现了下降趋势,值得关注。

根据总工会的数据,11月份SUV销量为108.7万辆,这是今年第二次月度销量超过100万辆,同比增长14.4%。其中,20万元以上的高端SUV销量为40.7万辆,同比增长33.0%;10-19万元的中端SUV销量为49.1万辆,同比增长15.5%;9万元以下低端SUV销量18.8万辆,同比增长-14.0%。


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